Mumbai (anciennement connu sous le nom de Bombay) est la capitale de l’État indien du Maharashtra. C’est la ville la plus peuplée d’Inde avec une population estimée à 12,4 millions d’habitants. Avec les régions voisines de la région métropolitaine de Mumbai, il s’agit de la deuxième région métropolitaine la plus peuplée d’Inde, avec une population de 21,3 millions d’habitants sur une superficie de 4 400 km2. Mumbai se trouve sur la côte de Konkan sur la côte ouest de l’Inde et possède un port naturel profond. C’est aussi la ville la plus riche d’Inde. Mumbai abrite trois sites classés au patrimoine mondial de l’UNESCO: les grottes Elephanta, le Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus et l’ensemble distinctif de la ville composé de bâtiments victoriens et Art déco.
Les sept îles qui constituent Mumbai abritaient à l’origine des communautés de Koli originaires du Gujarat à l’époque préhistorique. Pendant des siècles, les îles ont été sous le contrôle d’empires autochtones successifs avant d’être cédées à l’empire portugais, puis à la Compagnie des Indes orientales de Grande-Bretagne. Au milieu du XVIIIe siècle, Bombay a été remodelée par la remise en état de la zone située entre les sept îles de la mer. Parallèlement à la construction de routes et de voies ferrées importantes, le projet de remise en état, achevé en 1845, a transformé Bombay en un port de mer majeur sur la mer d’Oman. Bombay au 19ème siècle a été caractérisée par le développement économique et éducatif. Au début du 20ème siècle, il devint une base solide pour le mouvement indépendantiste indien. Après l’indépendance de l’Inde en 1947, la ville fut incorporée à l’État de Bombay. Mumbai est la capitale financière, commerciale et du divertissement de l’Inde. La ville abrite d’importantes institutions financières telles que la Reserve Bank of India, la Bourse de Bombay et la Bourse nationale de l’Inde.
Au cours des 17 dernières années, Mumbai est devenue le plus grand producteur de déchets parmi 46 autres grandes villes indiennes. Pendant ce temps, les déchets quotidiens générés à travers Mumbai ont augmenté de 105%. En 1999, la production quotidienne de déchets était de 5 355 tonnes par jour (t / j) et en 2016, de 11 000 t / j. Mumbai a actuellement deux dépotoirs – Kanjurmarg et Deonar; un troisième à Mulund a récemment été fermé. La ville agrandit de 50 ha le dépôt de Kanjurmarg pour pouvoir doubler sa capacité par rapport aux 3 000 t / j actuels.
Mumbai dépend fortement du secteur informel pour sa gestion des déchets. La plupart des matières recyclables sont extraites des flux de déchets ou de la décharge et sont utilisées à bon escient. Cela est conforme aux règles de 2000 sur les déchets solides municipaux et garantit qu’une majorité des déchets soit collectés et traités. Pourtant, beaucoup de déchets sont encore déposés dans les fossés, les ruisseaux et les drainages, qui finissent par les transporter dans la mer d’Oman.
Preuve que le karma existe, la marée haute a déversé plus de 9 000 tonnes de déchets dans les rues et les plages côtières de Mumbai le 16 juillet 2018. La nature a clairement déclaré que les déchets produits à terre devaient être gérés à terre. La vue sur la célèbre plage de Juhu, dans la banlieue ouest de la ville, raconte l’histoire de la longue bataille de Bombay contre les déchets plastiques et de son système d’élimination des déchets qui semble toujours sous-utilisé compte tenu des exigences gigantesques de la métropole. Avec la génération croissante de déchets et l’élévation du niveau de la mer, un tel spectacle deviendra de plus en plus fréquent à l’avenir.
WOIMA a la solution idéale pour aider Mumbai et toutes les autres grandes villes indiennes à réduire les problèmes posés par les déchets. Nous avons développé une solution décentralisée de gestion des déchets et de production d’énergie appelée «Economie circulaire de WOIMA » qui aide les pays et les villes à faire face aux défis croissants auxquels ils sont confrontés en matière de déchets. L’économie circulaire de WOIMA recycle les déchets en matières premières et en énergie de la manière la plus efficace, en réduisant la quantité de déchets de plus de 95%. Les schémas d’économie circulaires de WOIMA, de taille petite à moyenne, sont distribués à proximité de l’endroit où les déchets sont générés, offrant ainsi d’importantes économies en termes de logistique des déchets et de distribution d’énergie en plus, de résoudre le problème des déchets.
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