Karachi est la capitale de la province pakistanaise du Sind. C’est la ville la plus peuplée du Pakistan avec un peu plus de 20 millions d’habitants et la cinquième ville la plus peuplée du monde. Premier centre industriel et financier du Pakistan, il est considéré comme le centre culturel, économique, philanthropique, éducatif et politique du pays. Karachi est également la ville la plus cosmopolite du Pakistan. Située sur la mer d’Oman, Karachi sert de plaque tournante des transports et abrite les deux plus grands ports du Pakistan, les ports de Karachi et de Bin Qasim, ainsi que l’aéroport le plus achalandé du Pakistan, l’aéroport international Jinnah.
Bien que la région de Karachi soit habitée depuis des millénaires, la ville a été fondée en tant que village fortifié de Kolachi en 1729. Le règlement a pris une importance considérable avec l’arrivée de la sociéte « British East India Company » au milieu du XIXe siècle. Après l’indépendance du Pakistan, la ville a connu une croissance économique rapide, attirant des migrants de tout le Pakistan et de l’Asie du Sud. Karachi génère environ 20% du PIB du Pakistan et environ 30% de la production industrielle pakistanaise provient de Karachi, tandis que les ports de Karachi gèrent environ 95% du commerce extérieur du Pakistan.
La ville génère environ 13 000 tonnes de déchets par jour. Près de 70% atteint deux décharges; le reste s’accumule autour de la ville dans les coins de rue, les parcelles vides et les égouts, ou se fraye un chemin dans la mer d’Oman. Entre 400 et 500 camions circulant 24h / 24 et 7j / 7, 6 000 à 7 000 tonnes de déchets sont vidés chaque jour sur le site d’enfouissement de 200 hectares de Jam Chakro, situé à environ 30 kilomètres du centre-ville de Karachi. 1 000 à 2 000 tonnes supplémentaires sont acheminées vers le deuxième site d’enfouissement de 200 hectares appelé Gond Pass, près de la rivière Hub. L’année dernière, près de 2 millions de tonnes de déchets ont été transportées vers ces sites d’enfouissement, mais cela n’a pas changé l’apparence jonchée de déchets de la ville.
Les deux sites d’enfouissement constituent le lieu de travail, et parfois aussi la maison, pour des centaines de récupérateurs naviguant dans les déchets à la recherche de matériaux de valeur à recycler. Ils ont l’un des emplois les plus dangereux du monde. La décharge brûle en permanence dans le but de limiter l’accumulation de déchets. Les vapeurs toxiques contenant des métaux lourds, des dioxines, des furannes, des chlorures et des sulfures provoquent des maladies respiratoires et d’autres problèmes de santé. Les rongeurs, la vermine, les insectes nuisibles et les bactéries qui fréquentent les sites d’enfouissement augmentent les risques pour la santé. Les ramasseurs de déchets risquent également des explosions de méthane et des glissements de terrain dans le but de joindre les deux bouts.
La mer d’Arabie souffre également. Le plastique est l’un des composants les plus dangereux des déchets municipaux. Il cause des dommages irréversibles à l’environnement physique et marin et à l’écologie de la ville, du fait de l’absence de système de gestion des déchets viable. Les mangroves qui servaient de filtre, protégeant les poissons et les crustacés, disparaissent à cause de l’étalement urbain et de la coupe illégale.
Karachi ne compte que deux stations d’épuration des eaux usées fonctionnelles. En conséquence, chaque jour, 350 millions de gallons d’eaux usées non traitées ou de déchets industriels non traités (suffisamment pour remplir 530 piscines olympiques) de la ville se jettent dans le port. En outre, environ 8 000 tonnes de déchets solides sont déversées ou lavées dans le port chaque jour. De plus en plus de pollution entre dans la mer d’Arabie par l’Indus, qui parcourt la canne à sucre et la ceinture industrielle du Pakistan avant de se vider près de la frontière indo-pakistanaise. La pollution menace un mode de vie que les pêcheurs ont transmis de génération en génération. Non seulement il y a moins de poissons, mais les villageois souffrent également de maladies qu’ils attribuent à la pollution, notamment des maux de ventre, la perte auditive et des infections respiratoires et cutanées.
WOIMA a la solution idéale pour aider Karachi et les autres grandes villes du Pakistan à réduire les problèmes posés par les déchets. Nous avons développé une solution décentralisée de gestion des déchets et de production d’énergie appelée « Economie circulaire de WOIMA » qui aide les pays et les villes à faire face aux défis croissants auxquels ils sont confrontés en matière de déchets. L’économie circulaire de WOIMA recycle les déchets en matières premières et en énergie de la manière la plus efficace, en réduisant la quantité de déchets de plus de 95%. Les modeles d’économie circulaire de WOIMA, de petite taille à la moyenne, sont distribués à proximité de l’endroit où les déchets sont générés, offrant ainsi d’importantes économies en termes de logistique des déchets et de distribution d’énergie, en plus de résoudre le problème des déchets.
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